وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية تعلن عن معايير جديدة

تعلن وزارة الطاقة والبنية التحتية في دولة الإمارات العربية المتحدة عن معايير جديدة لغير الأعضاء في نوادي IG P&I

• معالي م. حصة الملك: ويؤكد الإعلان للسفن التي ترفع علم الإمارات العربية المتحدة الوصول إلى خدمات الحماية والتعويض من الدرجة الأولى في جميع أنحاء العالم ، مما يعزز الثقة العالمية في أسطول الإمارات العربية المتحدة.

• تعامل دولة الإمارات العربية المتحدة سفنها وخدمات P&I كوحدة متماسكة.

دبي الامارات العربية المتحدة، 6 يونيو 2023: تماشياً مع تفاني دولة الإمارات العربية المتحدة الثابت في حماية الصناعة البحرية المحلية والإقليمية والعالمية من خلال تدابير تنظيمية قوية ، أصدرت وزارة الطاقة والبنية التحتية في دولة الإمارات العربية المتحدة تعميماً يطالب غير الأعضاء في المجموعة الدولية للحماية والتعويض الأندية (أندية IG P&I) لتوفير معلومات إضافية للجهات التنظيمية إذا قاموا بالتأمين على أي سفن ترفع علم الإمارات العربية المتحدة. تؤكد هذه الخطوة على التزام الوزارة الثابت بالتمسك بالمعايير الصارمة ، ودفع تقدم القطاع البحري في جميع أنحاء العالم.

وفقًا للتعميم ، يُطلب من غير الأعضاء في نوادي IG P&I إثبات أن لديهم حدًا أدنى من التصنيف العالمي من S&P عند “A” ، وتقديم قائمة بالمطالبات التي تتجاوز 10 ملايين دولار أمريكي ، أو تفاصيل أكبر خمس مطالبات لديهم. تم التعامل معها ، بما في ذلك معلومات حول ما إذا كانت قد تمت تسويتها أو أنها لا تزال في الاحتياطي ، قبل 30^ذ في يونيو 2023. يجب على شركات التأمين هذه أيضًا تقديم دليل على العضوية مع وكالة مهنية بحرية أو هيئة تنظيمية معترف بها ، وإثبات أن لديهم تأمين تعويض مهني بحد أدنى قدره 10 ملايين دولار أمريكي.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون لهذه الأندية سلطة تسوية المطالبات التي تساوي أو تزيد عن حد السياسة الذي تقدمه ؛ وتقديم نسخ من شهادة التأمين ، والشهادات المالية المعتمدة مثل البطاقات الزرقاء ، وشهادات MLC (اتفاقية العمل البحري). يجب أن يكون لدى شركات التأمين وكيل عام إداري (MGA) ، يؤكد وجود اتفاقية وكالة ، أو اتفاقية سلطة ملزمة (BAA) على أساس اتفاقية متعددة السنوات ، لمدة لا تقل عن 24 شهرًا ؛ وتحتاج إلى تأكيد توافر مرفق للبحث عن السفن عبر الإنترنت ، مما يتيح سهولة الوصول إلى معلومات السفينة والتحقق منها.

بالحديث عن التحديثات الجديدة ، معالي م. حصة الملك ، مستشارة وزير شؤون النقل البحري بوزارة الطاقة والصناعة الإماراتية قال: “لقد كنا في وزارة الطاقة والبنية التحتية في دولة الإمارات العربية المتحدة دائمًا في طليعة حماية مصالح القطاع البحري الوطني وتحفيز تقدمه. من خلال إعطاء الأولوية لمعايير P&I الصارمة ، فإننا نضمن السلامة والأمن المالي والإشراف البيئي لأنشطتنا البحرية ، وجذب المستثمرين ذوي السمعة الطيبة ، وتعزيز الشراكات التجارية ، وخلق بيئة أعمال مواتية. لا تؤدي هذه المعايير إلى تقليل المخاطر والتزامات التأمين فحسب ، بل تؤدي أيضًا إلى زيادة الثقة بين أصحاب المصلحة في الصناعة. ونتيجة لذلك ، لدينا ثقة تامة في أن جهودنا المستمرة لتعزيز المشهد المحلي والإقليمي والعالمي ل P&I ستعزز سمعة القطاع البحري الوطني وتعزز النمو المستدام “.

توضح هذه التدابير الاستباقية التي اتخذتها الوزارة ، والتي تستهدف غير الأعضاء في نوادي IG P&I ، إعطاء الأولوية للشفافية والرقابة التنظيمية لتعزيز مصداقية ومرونة إطار تأمين P&I بشكل كبير. من خلال المطالبة بمعلومات شاملة من هذه الأندية ، تهدف وزارة الطاقة والصناعة الإماراتية إلى ضمان الاستقرار المالي لأصحاب المصلحة في الصناعة ، مع التخفيف من تأثير الحوادث غير المتوقعة. ستعمل الخطوات الحاسمة التي تتخذها الوزارة لفرض متطلبات صارمة على جميع أندية الحماية والتعويض في نهاية المطاف على حماية مصالح مالكي السفن والمديرين والمشغلين ، وكذلك سلطات الموانئ وأفراد الطاقم.

علاوة على ذلك ، ستؤدي المتطلبات الجديدة التي وضعتها الوزارة إلى فوائد تمتد إلى ما بعد حماية مصالح أصحاب المصلحة في الصناعة ، لتشمل الحفاظ على البيئة البحرية. ستضمن المعايير العليا لـ P&I في جميع أنحاء البلاد تقييمًا وفحصًا أكثر شمولاً لعوامل مختلفة مثل حالة السفينة ، وسجلات الصيانة ، والامتثال لأنظمة السلامة ، وسجل مالك السفينة. من خلال ضمان تلبية السفن لمتطلبات محددة ، يمكن لنوادي الحماية والتعويض تشجيع مالكي السفن على الحفاظ على سفن عالية الجودة وصالحة للإبحار ، مما يقلل من مخاطر الحوادث والانسكابات النفطية ، مما يؤدي إلى بيئة بحرية أكثر أمانًا وأمانًا.

نهاية